Masz do czynienia z pękniętą skrzynią korbową, obracającymi się łożyskami głównymi lub poważną kawitacją mokrej tulei, która powoduje wymieszanie oleju i płynu chłodzącego w koparce o dużej wytrzymałości? Firma SWAFLY posiada goły silnik Cummins 6CT8.3 z długim blokiem, gotowy do natychmiastowej wysyłki międzynarodowej w naszym magazynie w Kantonie. Jest to w 100% nowy, fabrycznie świeży agregat mechaniczny, co oznacza, że całkowicie unikasz ryzykownych, spawanych, regenerowanych bloków lub zmęczonych, używanych jednostek, które często poddają się pod dużym obciążeniem podczas robót ziemnych. Ten kompletny silnik Cummins 6CT8.3 z długim blokiem jest dostarczany jako wstępnie zmontowany z nieskazitelnym sześciocylindrowym blokiem z ciężkich stopów, fabrycznie wyważonym wałem korbowym, wytrzymałymi korbowodami, dopasowanymi tłokami ze świeżymi pierścieniami i w pełni uszlachetnioną głowicą cylindrów wyposażoną w precyzyjnie ustawione zawory, wytrzymałe sprężyny i cały zespół górnego wahacza. Wspierany przez ogromną globalną wielkość sprzedaży i specjalistyczne zgodność z wymogami wysyłkowymi, SWAFLY dostarcza silnik Cummins 6CT8.3 z długim blokiem, bez gołego bloku, aby pomóc operatorom flot uniknąć frustrującej pracy w warsztacie mechanicznym i przywrócić fabryczny moment odspajania i niezawodność mechaniczną za jednym razem.
Od ciasnych komór silnika 30-tonowych koparek gąsienicowych po rezerwowe przemysłowe agregaty prądotwórcze pracujące przez całą dobę, ten konkretny silnik Cummins 6CT8.3 z długim blokiem, bez gołego bloku, okazał się niezawodnym ratownikiem dla menedżerów flot stojących w obliczu nagłej, katastrofalnej awarii silnika. Nasz dział handlu międzynarodowego w SWAFLY poradził sobie z wieloma pilnymi przypadkami dostaw, w których zamontowanie naszego silnika Cummins 6CT8.3 z długim blokiem, z gołym blokiem, całkowicie usunęło poważne usterki związane z niskim ciśnieniem oleju, gęsty niebiesko-czarny dym wydechowy i niebezpieczne usterki przedmuchów cylindrów spowodowane przez starsze, zużyte rdzenie. Stały międzynarodowy popyt i wysoka wielkość sprzedaży naszego silnika Cummins 6CT8.3 z długim blokiem, z gołym blokiem, oznacza, że nasz zespół logistyczny dokładnie wie, jak usprawnić dokumentację wysyłkową i zapewnić zgodność z przepisami eksportowymi, dostarczając ten ciężki żelazny zespół do Twojego warsztatu bez opóźnień celnych.
Wtryskiwacz Common Rail Denso Wtryskiwacze paliwa Denso Diesel 4hk1 095000-5475
Komatsu PC400-8 PC450-8 Koparka 6D125E Wtryskiwacz silnika 6151-11-3100 6251-11-3100
Pompa wtrysku paliwa Komatsu 6251-71-1121
Elektroniczna jednostka sterująca VOE11185050
Komatsu SA6D140E-3 D155AX-5 spychacz silnik ECM komputer pokładowy 7872-20-3601
Sterownik ECU koparki Hitachi EX100D 9140816 Komputer kontrolny