Masz do czynienia z pękniętą głowicą lub obracającymi się łożyskami głównymi w ciężkiej platformie górniczej? SWAFLY ma w magazynie w Guangzhou zupełnie nowy długi blok Cummins X15. Ta fabrycznie nowa jednostka o pojemności 15 litrów eliminuje żmudne ustawianie dwóch krzywek, umożliwiając flotom ominięcie opóźnień w warsztacie mechanicznym i natychmiastowe przywrócenie fabrycznego momentu obrotowego.
Eksploatacja 15-litrowego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego z elektronicznym układem wtrysku Common Rail o bardzo wysokim momencie obrotowym w cyklach ciągłego ciężkiego kopania lub maksymalnego transportu ładunku wymaga bezkompromisowej integralności konstrukcyjnej od głębokiego pokładu miski olejowej po obudowę pokrywy zaworów. SWAFLY zajmuje się dystrybucją długiego bloku Cummins X15 wykonanego ze stopu żeliwa o dużej gęstości i wytrzymałości na rozciąganie, zaprojektowanego tak, aby pochłaniał groźne fale uderzeniowe spalania i był odporny na pękanie termiczne w wysokiej temperaturze wokół zaworów wydechowych. Wał korbowy z kutej stali, wstępnie zamontowany wewnątrz długiego bloku Cummins X15, przechodzi w fabryce rygorystyczne testy wyważania dynamicznego w celu wytłumienia niszczących drgań obrotowych, które powodują przedwczesne zużycie łożyska głównego i pękanie wału korbowego. Wykorzystując prawdziwy nowy długi blok Cummins X15, właściciele ciężkiego sprzętu chronią swój układ napędowy przed wyginaniem się konstrukcji i przedwczesną kawitacją wykładziny, zapewniając żywotność operacyjną, której zwykłe regenerowane jednostki po prostu nie są w stanie zapewnić.
Wtryskiwacz Common Rail Denso Wtryskiwacze paliwa Denso Diesel 4hk1 095000-5475
Komatsu PC400-8 PC450-8 Koparka 6D125E Wtryskiwacz silnika 6151-11-3100 6251-11-3100
Pompa wtrysku paliwa Komatsu 6251-71-1121
Elektroniczna jednostka sterująca VOE11185050
Komatsu SA6D140E-3 D155AX-5 spychacz silnik ECM komputer pokładowy 7872-20-3601
Sterownik ECU koparki Hitachi EX100D 9140816 Komputer kontrolny