Silniki Diesla — producenci, dostawcy, fabryki z Chin

Dostępne na stanie wysokowydajne silniki wysokoprężne SWAFLY 403C-11. Seria SWAFLY 400 to obszerna rodzina silników w zakresie 0,5–2,2 litra. 3-cylindrowy model 403-11 to jeden z najmniejszych silników SWAFLY, łączący w sobie osiągi, niskie koszty eksploatacji i ultrakompaktową obudowę. Z punktu widzenia opakowania 403-11 jest idealnym silnikiem do małych zastosowań przemysłowych. Prosty, solidny mechaniczny układ paliwowy ułatwia instalację i konserwację.

Całkowicie nowy silnik Diesla DE08TIS do koparki Doosan to przebudowany silnik „Common Rail” i nowy układ hydrauliczny sterowany e-EPOS, które razem stworzyły niezrównaną koparkę hydrauliczną, której stosunek kosztów do wydajności sprawia, że ​​DX340LC jest jeszcze bardziej atrakcyjny

Sercem DX225LCA jest niezawodny 6-cylindrowy silnik chłodzony cieczą. W połączeniu z elektronicznym systemem sterowania e-EPOS zapewnia najwyższą moc i niskie zużycie paliwa. Oprócz obniżenia kosztów eksploatacji ogranicza do minimum szkodliwe emisje. Możesz mieć pewność, że kupisz u nas zespół silnika Diesla Doosan DB58T/DB58TIS do DH220-5/DX225LCA. Czekamy na współpracę z Tobą, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, możesz skonsultować się z nami teraz, a my odpowiemy Ci na czas!

Dostawca kompletnego zespołu silnika Doosan DE12TIS to silnik z chłodnicą powietrza doładowującego powietrze-powietrze, który ma największą moc wyjściową w swojej klasie i doskonałą oszczędność paliwa. Zapewnia wyjątkową urabialność, produktywność i wydajność dzięki systemowi e-EPOS, nowemu i ulepszona wersja EPOS SYSTEM. Zapewni to wzrost wydajności operacyjnej i zmniejszenie zużycia paliwa.

Kompletny zespół silnika Doosan DE12TIS to silnik z chłodnicą powietrza doładowującego typu powietrze-powietrze, który ma największą moc wyjściową w swojej klasie i doskonałą oszczędność paliwa. Zapewnia wyjątkową urabialność, produktywność i wydajność dzięki systemowi e-EPOS, nowemu i ulepszona wersja EPOS SYSTEM. Zapewni to wzrost wydajności operacyjnej i zmniejszenie zużycia paliwa.

Volvo Deutz zupełnie nowy montaż silnika D6E wykonany w Chinach wykonany w Chinach jest niskoemisyjny, turbodoładowany, czterosuwowy silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodnym, bezpośrednim wtryskiem i pojemnikiem, szczególnie opracowanym do użytku koparki. Maszyna może pracować na dowolnym miejscu pracy, przyczyniając się do dobrego zużycia paliwa, niskiego poziomu dźwięku, mniejszego zużycia i dłuższego życia.