Długi blok Hino J08E

Masz do czynienia z pękniętą głowicą lub obracającymi się łożyskami głównymi w ciężkiej ciężarówce lub koparce? SWAFLY ma w magazynie w Guangzhou zupełnie nowy długi blok Hino J08E. Ta fabrycznie nowa jednostka o pojemności 7,7 l eliminuje ustawienie tylnego biegu, umożliwiając flotom ominięcie opóźnień w warsztacie mechanicznym i natychmiastowe przywrócenie fabrycznego momentu obrotowego.

Model:J08E

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Eksploatacja sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego z elektronicznym wtryskiem paliwa Common Rail o wysokim momencie obrotowym i pojemności 7,7 l podczas ciągłych cykli ciężkiego kopania lub maksymalnego transportu ładunku wymaga bezkompromisowej integralności konstrukcyjnej od głębokiego pokładu miski olejowej po obudowę pokrywy zaworów. SWAFLY zajmuje się dystrybucją długiego bloku Hino J08E, wykonanego ze stopu żeliwa o dużej gęstości i wytrzymałości na rozciąganie, zaprojektowanego tak, aby pochłaniał groźne fale uderzeniowe spalania i był odporny na pękanie termiczne w wysokiej temperaturze wokół gniazd zaworów wydechowych. Wał korbowy z kutej stali, wstępnie zamontowany wewnątrz długiego bloku Hino J08E, przechodzi w fabryce rygorystyczne testy wyważania dynamicznego w celu wytłumienia niszczących drgań obrotowych, które powodują przedwczesne zużycie łożyska głównego i pękanie wału korbowego pod ekstremalnymi obciążeniami. Wykorzystując nowy, długi blok Hino J08E, właściciele ciężkiego sprzętu chronią swój układ napędowy przed wyginaniem się konstrukcji i przedwczesną kawitacją wykładziny, zapewniając żywotność eksploatacyjną, której zwykłe regenerowane jednostki po prostu nie są w stanie zapewnić.