Blok długi ISUZU 4HK1

Masz do czynienia z pękniętym górnym odlewem, obracającymi się łożyskami głównymi lub stopioną górną częścią tłoka spowodowaną awarią wtryskiwacza w ciężko pracującej koparce lub ciężarówce towarowej? SWAFLY posiada długi blok 4HK1 w stanie gotowym do natychmiastowej wysyłki międzynarodowej w naszym magazynie w Kantonie. Jest to w 100% nowy, fabrycznie świeży, mechaniczny zespół napędowy, co oznacza, że Twój zespół zakupowy całkowicie unika ryzykownych, spawanych, regenerowanych bloków lub zmęczonych używanych jednostek, które często poddają się pod wpływem dużego obciążenia hydraulicznego lub naprężeń Common Rail pod wysokim ciśnieniem. Ten kompletny, długi blok 4HK1 jest dostarczany wstępnie zmontowany z nieskazitelną, odlewaną powłoką czterocylindrowego, fabrycznie wyważonym wałem korbowym, wytrzymałymi korbowodami, dopasowanymi tłokami ze świeżymi pierścieniami i w pełni uszlachetnioną głowicą cylindrów wyposażoną w precyzyjnie ustawione zawory, ciężkie sprężyny i cały układ górnego wałka rozrządu. Wspierany przez ogromną globalną wielkość sprzedaży i specjalistyczną zgodność z wymogami wysyłkowymi, SWAFLY dostarcza ten niezawodny blok o długości 4HK1, aby pomóc operatorom flot ominąć frustrujące opóźnienia w warsztatach mechanicznych i przywrócić fabryczną siłę odspajania oraz czas sprawności operacyjnej za jednym razem.

Model:4HK1

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Eksploatacja wysokociśnieniowego czterocylindrowego silnika wysokoprężnego z systemem Common Rail w ciągłych cyklach ciężkiego kopania lub transportu ładunku wymaga bezkompromisowej integralności konstrukcyjnej od głębokiego pokładu miski olejowej po obudowę pokrywy zaworów. SWAFLY dystrybuuje ten długi blok 4HK1 wykonany ze stopu żeliwa o dużej gęstości i dużej wytrzymałości na rozciąganie, zaprojektowanego tak, aby pochłaniał uciążliwe fale uderzeniowe spalania i był odporny na pękanie termiczne w wysokiej temperaturze wokół gniazd zaworów wydechowych. Wał korbowy z kutej stali, wstępnie zamontowany wewnątrz długiego bloku 4HK1, przechodzi w fabryce rygorystyczne testy wyważania dynamicznego w celu wytłumienia niszczących drgań obrotowych, które powodują przedwczesne zużycie łożyska głównego i pękanie wału korbowego. Wykorzystując nowy, długi blok 4HK1, właściciele sprzętu komercyjnego chronią swój układ napędowy przed wyginaniem się konstrukcji i przedwczesną kawitacją wykładziny, zapewniając żywotność eksploatacyjną, której zwykłe regenerowane jednostki po prostu nie są w stanie zapewnić.