- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Wiadomości branżowe
Elektroniczne silniki Cummins QSB
QSB3.3 dziedziczy właściwości mechaniczne silnika B3.3 i staje się pierwszym silnikiem wysokoprężnym do małych maszyn budowlanych, który doskonale łączy w sobie w pełni elektroniczne sterowanie z wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPCR) w silniku tej samej wielkości.
Czytaj więcej
Silnik wysokoprężny Cummins serii QSC z elektronicznym wtryskiem
W pełni sterowany elektronicznie silnik Cummins QSC charakteryzuje się dużą mocą, dobrą trwałością i wysoką niezawodnością. Wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail umożliwia utrzymanie najlepszych osiągów silnika w większym zakresie mocy. W modelu tym zastosowano 24-zaworową konstrukcję wolnoss......
Czytaj więcej
Specyfikacja silnika Cummins serii 6B5.9
Silnik Cummins 6B5.9 to sprawdzony i dojrzały model, który zdobył szerokie zaufanie użytkowników. Od tętniących życiem miast po odległe obszary wiejskie, posiadanie silnika Cummins B5.9 przekroczyło zastosowanie zintegrowanych bloków cylindrów, przy 40% redukcji liczby komponentów w porównaniu z pod......
Czytaj więcej
