Turbodoładowany, 4-suwowy silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodnym, wtrysk bezpośredni. Silnik D4D został opracowany specjalnie do użytku w koparkach, zapewniając niskie zużycie paliwa, niski poziom hałasu i długi okres eksploatacji. Możesz mieć pewność, że kupisz u nas części zamienne do koparek firmy China Excavator Patrs Deutz D4D Diesel Engine Assembly do EC140BLC. Czekamy na współpracę z Tobą, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, możesz skonsultować się z nami teraz, a my odpowiemy Ci na czas!
Czytaj więcejWyślij zapytanieNajwyższej jakości zespół silnika Diesla VOLVO D12D do koparki Volvo EC360 EC460 z niskoemisyjnym, turbodoładowanym silnikiem Diesla Cummins z wtryskiem bezpośrednim, zintegrowanym systemem wyboru trybu i elektronicznie sterowanym systemem (ACS)
Czytaj więcejWyślij zapytanieSilnik Volvo EC290 model D7D EAE2 .153 kW przy 1900 obr./min. Ogromny wybór silników Diesla Volvo D7D EAE2 z Chin znajdziesz na SWAFLY. Zapewnij profesjonalną obsługę posprzedażną i odpowiednią cenę, czekamy na współpracę.
Czytaj więcejWyślij zapytanieZespół silnika wysokoprężnego ISUZU Original 6HK1 6HK1-XYSA-01 do koparki to elektroniczny układ wtrysku paliwa typu common rail napędza zintegrowaną pompę paliwową pod bardzo wysokim ciśnieniem w celu dystrybucji paliwa do każdego wtryskiwacza na cylinder przez wspólną szynę.
Czytaj więcejWyślij zapytanieTen potężny kompletny zespół silnika Isuzu 6HK1 6HK1XQP na sprzedaż używany z wysoką wydajnością i niskim zużyciem paliwa, który spełnia międzynarodowe normy emisji i hałasu dla środowiska o mocy 190,5 kW przy 2000 obr./min i dotyczy głównie XE335C i W2330LC-8
Czytaj więcejWyślij zapytanieZespół silnika wysokoprężnego Isuzu 6wg1 o dużej mocy z Chin charakteryzuje się dużą mocą, a jednocześnie niskim zużyciem paliwa, zgodny z przepisami dotyczącymi emisji Tier 3 w USA (EPA) i etapem III w UE, może obniżyć koszty paliwa dzięki sterowaniu elektronicznemu. Z wtryskiem paliwa typu Common Rail System, elektroniczny układ wtrysku paliwa typu Common Rail napędza zintegrowaną pompę paliwa pod bardzo wysokim ciśnieniem w celu dystrybucji paliwa do każdego wtryskiwacza na cylinder poprzez wspólną szynę. Umożliwia to optymalne spalanie w celu wygenerowania dużej mocy oraz redukcję cząstek stałych* i zużycia paliwa.
Czytaj więcejWyślij zapytanie