Części silnika koparki — producenci, dostawcy, fabryki z Chin

SWAFLY Brand New CAT C12 Zespół głowicy cylindrów to zupełnie nowy element zamienny do silników samochodów ciężarowych o dużej wytrzymałości. Sprawdzony pod względem jakości i gotowy do montażu, pomaga przywrócić prawidłowe uszczelnienie silnika, poprawić niezawodność i skrócić przestoje spowodowane problemami z głowicą cylindrów.

Masz do czynienia z przepaloną uszczelką głowicy lub obracającymi się łożyskami głównymi w gąsienicy? SWAFLY ma w magazynie w Guangzhou zupełnie nowy silnik z długim blokiem CAT 3306. Ten fabrycznie nowy zespół mechaniczny eliminuje pracę warsztatu, umożliwiając warsztatom skrócenie przestojów i natychmiastowe przywrócenie fabrycznego momentu odspajania.

Masz do czynienia z pękniętym gniazdem zaworu lub wypaczoną powierzchnią pokładu w swoim gąsienicy? SWAFLY Oryginalna głowica cylindrów CAT 3304 w naszym magazynie w Kantonie. Ten fabrycznie świeży odlew eliminuje zawodne spawanie w warsztacie, umożliwiając warsztatom skrócenie przestojów i natychmiastowe przywrócenie pierwotnej kompresji silnika.

Masz do czynienia z pękniętą skrzynią korbową lub zniekształconym tunelem łożyska głównego w samochodzie ciężarowym? SWAFLY ma w magazynie w Kantonie zupełnie nowy blok cylindrów Mercedes-Benz OM366. Ten fabrycznie nowy, 6-cylindrowy, goły blok eliminuje wąskie gardła w obróbce, redukując przestoje warsztatu i natychmiastowo przywracając pierwotną integralność silnika.

Masz do czynienia z przepaloną uszczelką głowicy lub wirującymi łożyskami głównymi w koparce? SWAFLY ma w magazynie w Kantonie zupełnie nowy silnik Perkins C4.4 z długim blokiem, gołym blokiem. Ta fabrycznie nowa jednostka o pojemności 4,4 l eliminuje żmudne ustawianie zaworów, umożliwiając flotom ominięcie opóźnień w warsztacie mechanicznym i natychmiastowe przywrócenie pierwotnego momentu obrotowego.

Masz do czynienia z pękniętą głowicą lub obracającymi się łożyskami głównymi w ciężkiej ciężarówce lub koparce? SWAFLY ma w magazynie w Guangzhou zupełnie nowy długi blok Hino J08E. Ta fabrycznie nowa jednostka o pojemności 7,7 l eliminuje ustawienie tylnego biegu, umożliwiając flotom ominięcie opóźnień w warsztacie mechanicznym i natychmiastowe przywrócenie fabrycznego momentu obrotowego.