Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM502LA

Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM502LA jest turbodoładowany i chłodzony międzystopniowo, co pomaga poprawić jego moc i oszczędność paliwa. Maksymalna moc silnika wynosi do 600 koni mechanicznych przy 1900 obr./min, a maksymalny moment obrotowy wynosi 2300 Nm (1696 stóp-m). funtów). Wykorzystuje układ wtrysku paliwa typu Common Rail z wieloma punktami wtrysku, który zapewnia precyzyjne dostarczanie paliwa i optymalizację zużycia paliwa. W silniku zastosowano również zaawansowane technologie, takie jak recyrkulacja gazów spalinowych (EGR) i selektywna redukcja katalityczna (SCR), aby spełnić wymagania rygorystyczne przepisy dotyczące emisji. Silnik OM502A zaprojektowano z myślą o trwałości i długiej żywotności, dzięki takim funkcjom, jak żeliwny blok, wytrzymały stalowy wał korbowy i wzmocnione korbowody. Podsumowując, Mercedes-Benz OM502A to silnik o wysokich osiągach, wydajny silnik przeznaczony do stosowania w wymagających zastosowaniach maszynowych. Jego potężna konfiguracja V8, zaawansowany układ wtrysku paliwa i zaawansowane technologie emisji sprawiają, że jest to niezawodny i wydajny wybór dla szerokiego zakresu zastosowań maszynowych.