Różnica między silnikiem koparki a silnikiem samochodowym?

Jaka jest różnica między silnikiem samochodowym a silnikiem koparki? Wyglądają podobnie. Czy można ich używać zamiennie? Wielu przyjaciół jest bardziej zainteresowanych tym problemem, więc dzisiaj omówimy to razem. Ogólnie rzecz biorąc, zasada zastosowania silnika samochodowego i silnika maszyny inżynieryjnej jest inna ze względu na różne środowisko i warunki użytkowania.

Silnik samochodowy:

w życiu codziennym nasze wymagania dotyczące samochodów są szybkie, płynne i radzą sobie z przejściowymi złymi warunkami drogowymi; Ponadto warunki chłodzenia silnika samochodowego są bardziej złożone i musi on pokonywać duże odległości pod górę i w dół, dlatego ma surowe wymagania dotyczące emisji i hałasu oraz wyższe wymagania dotyczące użytkowania typu ekonomicznego. Dlatego od maszyny pojazdu wymagamy dobrego przyspieszenia, dużej rezerwy mocy, stromej krzywej momentu obrotowego, dużej rezerwy momentu obrotowego i innych cech.

Silnik koparki:

koparka musi pracować, gdy pracuje, a także musi radzić sobie z różnymi złożonymi sytuacjami wschodzącymi, ale nie ma wysokich wymagań dotyczących prędkości. Maszyny przemysłowe wymagają ciągłej stałej mocy, więcej warunków pracy, wysokiej niezawodności ciągłej pracy; Wymagania dotyczące wydajności przyspieszenia nie są wysokie, w zasadzie są to warunki pracy przy dużych prędkościach, ponieważ żaden pojazd nie może być chłodzony pod wiatr, wysokie wymagania dotyczące wydajności chłodzenia, niskie wymagania dotyczące emisji.

Zgodnie z powyższymi warunkami silnika i wymaganiami użytkowania

Każda z tych dwóch maszyn ma inną charakterystykę

1. prędkość kalibracji jest inna: prędkość kalibracji silnika samochodowego jest wysoka, ponieważ maszyna pojazdu często nie pracuje przez długi czas w obszarze dużych prędkości, ale maszyna przemysłowa często musi pracować z dużą prędkością obszar;

2. kontrola regulatora jest inna: opór samochodu jest przewidywalny, taki jak: zła nawierzchnia drogi, strome zbocze itp.; W wielu przypadkach zmiany obciążenia koparek są nieprzewidywalne. Na przykład w wykopie nie można wiedzieć, jaka jest podziemna geologia lub stan gruntu, więc silnik koparek wykorzystuje całe sterowanie regulatora. Dlatego pod kontrolą tradycyjnego mechanicznego regulatora pompy wtryskowej, silnik pojazdu jest sterowany przez dwustopniowy regulator, podczas gdy maszyna przemysłowa jest sterowana przez regulator pełnych obrotów. Chociaż reakcja na przyspieszenie nie jest tak elastyczna jak w przypadku regulatora dwubiegunowego, zdolność silnika do pokonywania oporów jest większa niż w przypadku regulatora dwustopniowego.

3. potrzeby w zakresie redukcji hałasu są różne: silniki samochodowe mają wyższe wymagania w zakresie redukcji hałasu. Jeśli chodzi o hałas, maszyny samochodowe mogą często stwarzać problem z tłumikiem i osłoną akustyczną emisji spalin w celu zmniejszenia emisji hałasu. Tak długo, jak określone części, hałas nie przekracza normy, można zaakceptować. Silnik koparki w tym aspekcie nie jest surowy, z dźwiękiem dudnienia, pracuj, aby mieć siłę!

4. masa maszyny wymaga różnych: ze względu na stosunek mocy i masy maszyny samochód wymaga płynnej jazdy, lekkości, więc maszyna pojazdu wymaga lekkości, aby obniżyć jakość samochodu, zmniejszyć zużycie paliwa. A koparka ze względu na pracochłonność tego wymogu nie jest duża, czasem nawet trzeba zwiększyć przeciwwagę.

www.swaflyengine.com