Polski
Dom > Produkty > KOT 3408C

KOT 3408C — producenci, dostawcy, fabryki z Chin

Jesteśmy profesjonalistami w produkcji KOT 3408C SWAFLY jest jednym z KOT 3408C producentów i dostawców made in China. Nasze produkty posiadają własne marki i są dostępne w magazynie, co pozwala na zaspokojenie potrzeb klientów. Zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Komatsu 4D94-3 Używany dobry stan techniczny Zespół silnika

    Komatsu 4D94-3 Używany dobry stan techniczny Zespół silnika

    Komatsu 4D94-3 używany dobry stan techniczny zespół silnika zawiera blok, wałek rozrządu, tłoki i pierścienie, turbosprężarkę, rozrusznik, alternator, koło zamachowe lub obudowę dzwonka, uszczelki, pompę wodną, ​​pokrywę zaworów, kolektory, wtryskiwacze, filtr oleju, głowicę cylindrów, wał korbowy, łożyska, mechanizm rozrządu, pompa oleju, miska olejowa, pompa wtryskowa, przewody paliwowe i świece żarowe.
  • Silnik Kubota V3800DIT do Bobcat T770

    Silnik Kubota V3800DIT do Bobcat T770

    Silnik Kubota V3800DIT do Bobcat T770 zawiera blok, wałek rozrządu, tłoki i pierścienie, turbosprężarkę, rozrusznik, alternator, koło zamachowe lub obudowę dzwonka, uszczelki, pompę wodną, ​​pokrywę zaworów, kolektory, wtryskiwacze, filtr oleju, głowicę cylindrów, wał korbowy, łożyska, rozrząd, pompa oleju, miska olejowa, pompa wtryskowa, przewody paliwowe i świece żarowe.
  • Zupełnie nowy silnik Diesla DE08TIS do koparki Doosan

    Zupełnie nowy silnik Diesla DE08TIS do koparki Doosan

    Całkowicie nowy silnik Diesla DE08TIS do koparki Doosan to przebudowany silnik „Common Rail” i nowy układ hydrauliczny sterowany e-EPOS, które razem stworzyły niezrównaną koparkę hydrauliczną, której stosunek kosztów do wydajności sprawia, że ​​DX340LC jest jeszcze bardziej atrakcyjny
  • Pompa hydrauliczna Komatsu PC210LC-8K PC210LC-8 708-2l-00701

    Pompa hydrauliczna Komatsu PC210LC-8K PC210LC-8 708-2l-00701

    Jako profesjonalny dostawca chcielibyśmy dostarczyć wysokiej jakości hydrauliczną pompę główną Komatsu PC210LC-8K PC210LC-8 708-2l-00701. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, możesz skonsultować się z nami teraz, a my odpowiemy na czas!
  • SWAFLY 340GC 345GC K7V180 Główna pompa hydrauliczna 5504341

    SWAFLY 340GC 345GC K7V180 Główna pompa hydrauliczna 5504341

    SWAFLY to firma z siedzibą w Chinach, specjalizująca się w wysokiej jakości pompach hydraulicznych i częściach zamiennych do koparek. Wszystkie części są sprawdzane, identyfikowane i dostarczane klientom zgodnie z wymaganiami. Jeśli interesuje Cię główna pompa hydrauliczna SWAFLY 340GC 345GC K7V180 5504341, skontaktuj się z nami. Kierujemy się jakością, mając pewność, że cena sumienia i oddanej służby.
  • KATO HD820 HD820-1 HD820-3 główna pompa hydrauliczna

    KATO HD820 HD820-1 HD820-3 główna pompa hydrauliczna

    Na stanie nowe pompy hydrauliczne produkcji czerwonej w Chinach. Nadaje się do koparek KATO HD820 HD820-1 HD820-3. Jako profesjonalny dostawca chcielibyśmy zapewnić Państwu wysokiej jakości główną pompę hydrauliczną KATO HD820 HD820-1 HD820-3. A my zaoferujemy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • PC200-6 6D102 Części silnika

    Silnik odpowiadający koparce Komatsu PC200-6 jest podzielony na duży silnik i mały silnik, mały silnik to 6D95, a duży silnik to 6D102, które są silnikami Cummins.

  • Pompa hydrauliczna koparki Komatsu Zasysanie oleju lub niewystarczające wchłanianie oleju

    Z jakiego powodu pompa hydrauliczna koparki Komatsu nie może wchłaniać oleju lub wchłanianie oleju jest niewystarczające? Bierzemy koparkę Komatsu PC360-7 firmy Zhang Boss w Dali w prowincji Yunnan jako przykład, aby przeanalizować przyczyny zasysania oleju z koparki przez pompę hydrauliczną lub niewystarczającą absorpcję oleju i podsumować następujące przyczyny:

  • SWAFLY MACHINERY dostarcza cenionemu klientowi 3 mocne silniki Cummins SAA6D114E-3

    Z przyjemnością informujemy o dostawie 3 silników wysokoprężnych Cummins SAA6D114E-3 specjalnie zaprojektowanych do koparki Komatsu PC300-8.

  • Jak określa się obciążenie silnika Mitsubishi

    Jako kluczowy element samochodowego układu napędowego, stan obciążenia silników Mitsubishi ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika, zużycie paliwa i żywotność. Zrozumienie, jak dokładnie ocenić obciążenie silnika Mitsubishi, jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa jazdy i konserwacji pojazdu. W artykule omówiono podstawy i czynniki wpływające na określenie obciążenia silnika Mitsubishi z różnych perspektyw.

  • Zespół silnika Diesel Isuzu - 6BG1

    Silnik wysokoprężny Isuzu 6BG1 wykorzystuje rzędową pompę wtryskową japońskiej firmy Bosch, wielootworową dyszę wtrysku paliwa, wirową pompę wodną i termostat typu woskowego. Przestrzegaj chińskich norm emisji wtórnej. Zalecany olej smarowy ma klasyfikację API CD, CF4, DH1 lub wyższą, ogólną SAE, 10w-30 lub 15w-40. Główne parametry techniczne są następujące:

  • Oryginalny nowy silnik Cummins QSK23

    Oryginalny nowy silnik Cummins QSK23, zaprojektowany specjalnie dla koparki Hitachi EX1200-6, o numerze części 11QE-00011, jest teraz dostępny do wysyłki na całym świecie.

Wyślij zapytanie

Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
Odrzucić Przyjąć