Pompa hydrauliczna Doosan Solar 420lc-v 401-00255B 400914-00247 — producenci, dostawcy, fabryki z Chin

Dostawca kompletnego zespołu silnika Doosan DE12TIS to silnik z chłodnicą powietrza doładowującego powietrze-powietrze, który ma największą moc wyjściową w swojej klasie i doskonałą oszczędność paliwa. Zapewnia wyjątkową urabialność, produktywność i wydajność dzięki systemowi e-EPOS, nowemu i ulepszona wersja EPOS SYSTEM. Zapewni to wzrost wydajności operacyjnej i zmniejszenie zużycia paliwa.

Silnik obrotu koparki do SH100 SH120 SH130A1 SH120A2 SH120A3 SH120A5 YC135 JCB130 CX130B w pełnej koparce hydraulicznej jest kluczowym elementem mechanizmu obrotu. Może przekształcić ciśnienie oleju dostarczane przez pompę główną w energię mechaniczną i wprowadzić ją do skrzyni biegów. Jakość wykonania jej pracy będzie miała bezpośredni wpływ na prędkość obrotową, moment napędowy, obroty postojowe oraz hamulec postojowy całej maszyny, co jest kluczem do określenia wydajności całej maszyny. Silniki obrotowe dzielą się na dwie kategorie: wolnoobrotowe silniki o wysokim momencie obrotowym i szybkie silniki obrotowe.

SWAFLY oferuje kabinę koparki Doosan DX140 DX210 DX210W DX220 DX225 DX300 DX340 do Twojego ciężkiego sprzętu od najbardziej niezawodnych i uznanych producentów na świecie. Niektóre z podstawowych marek, które oferujemy, obejmują następujące. SWAFLY (CAT), Komatsu, Case, Deere, Kobelco, Hitachi, Volvo, Doosan, Hyundai i wiele innych.

SWAFLY to chiński dostawca pomp hydraulicznych Hitachi z wieloletnim doświadczeniem. Zapraszamy do naszej firmy, aby kupić najnowszą, niską cenę i wysokiej jakości pompę hydrauliczną Hitachi EX1200-6 ZX850-3 ZX870-3 YA00053235. Cieszymy się na współpracę z Tobą.

Silniki wysokoprężne o wysokiej wydajności 403d-15 zostały w pełni rozebrane i przebudowane i są wyposażone w sprzęt wtryskowy.

Silnik samochodowy CUMMINS ISDE185-30 Complete Engine AssemblyB to 4-cylindrowy rzędowy, czterosuwowy silnik o pojemności 4,5 litra, średnicy 107 mm i skoku 124 mm, wyposażony w wysokociśnieniowy układ Common Rail sterowany elektrycznie, silnik samochodowy DCEC ISDe185-30B jest wyposażony w turbosprężarkę oraz intercooler Air-Air z postprocesorem EURO III.