Pompa Hitachi — producenci, dostawcy, fabryki z Chin

Wraz z popularyzacją silników wysokoprężnych EFI coraz więcej użytkowników skarży się, że awaryjność silników EFI jest zbyt wysoka, koszty utrzymania wysokie, a koszty eksploatacji pozostają wysokie. Elektronicznie sterowany silnik z wtryskiem paliwa ma złożoną budowę, niewłaściwą eksploatację i konserwację, jest podatny na awarie, a nawet uszkodzenia układu. Dlatego konieczne jest, abyśmy zrozumieli, na co należy zwrócić uwagę w użytkowaniu i konserwacji silników wysokoprężnych EFI, aby zmniejszyć awaryjność i koszty użytkowania.

Ostatnio w ruchliwym zapleczu budowy mostu na rzece Yanji Yangtze szczególnie rzuca się w oczy jedna z najwyższych i największych wiertnic obrotowych.

Trudności w uruchomieniu silnika SWAFLY C9 mogą wynikać z obwodu, zasilania paliwem, ciśnienia sprężania, awarii mechanicznej lub czynników środowiskowych. Aby dokonać terminowej naprawy i konserwacji, należy kompleksowo sprawdzić akumulator, rozrusznik, układ zapłonowy, pompę paliwa, wtryskiwacz paliwa itp. oraz wziąć pod uwagę czynniki środowiskowe, takie jak temperatura i wilgotność.

Silnik Cummins NT855 zyskał reputację dzięki niezawodności i wydajności dzięki precyzyjnej inżynierii i starannemu montażowi.

Na naszej półce znajdują się oryginalne zespoły silników jezdnych GM60VA, dokładnie takie, jakich potrzebuje Twoja maszyna. Ta część, zbudowana według oryginalnych specyfikacji, przywróci Twój sprzęt do pracy z mocą i precyzją, jaką miał pierwszego dnia.

Niezależnie od tego, czy jesteś entuzjastą silników, czy po prostu osobą, która interesuje się nimi przelotnie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że słyszałeś o silnikach Caterpillar (CAT).